铜车马组仪仗队

二、铜车马组仪仗队

“铜车马组仪仗队” 仪仗队列由三十八匹铜马、一头铜牛、十三辆轺车、一辆牛车、十七件手持矛戟的武士俑和二十八件奴婢俑组成，这是迄今发现数量最多的东汉马车仪仗铜俑，气势宏大，铸造精湛，显示出汉代群体铜雕的杰出成就。

“铜车马组仪仗队”中的文物是国家举办有关丝绸之路文物外展的必选展品，受到观众关注和好评。武威雷台的铜车马组，是汉代出的铜车马组中马和人的数量最多的，马匹虽然大小不一，但体态高挺，当为以蒙古马和中亚马配种而来的马为模特铸造。可以看出当时还未普遍地使用马镫。“铜轺车”是汉代用作通讯和军事传递的车，根据传递的文书重要性不同，而有不同级别的车。轺车上有伞盖，人物与马，形象具体又耐看，非常适合外展。铜轺车由轺车、马、伞盖、御奴组成。车双辕前曲，连衡带轭有轨。两轮重毂，辐条十二支。御奴穿交领服，双手拱举，做执辔驾驭状。车舆两侧有朱红幡，据《后汉书･舆服志》记载：“朱两幡”为俸禄二千石以上的地方最高级官吏享用的乘舆。此车是出行仪仗队中的前导车。我国是世界上最早发明和使用车的国家之一，相传黄帝时已知作车。迄今考古发现最早的车是商代的。商代与西周时期的车属于同一类型，都是双轮，方形或长方形车厢，独辕。辕的前端缚有一根横木叫“衡”，衡的两边各缚有人字形轭，用以驾马，多数是驾两匹马，也有驾四匹马的。到了汉代，车有了很大的发展和变化，独辕车渐少，多数为双辕车。双辕车一般驾一匹马，个别驾两匹马。车的种类繁多，使用范围扩大。官僚贵族出行多要有一个马车组成的车队，以炫耀其社会地位。也正是由于这种原因，官僚贵族的墓葬里，常画或刻有出行的车队，有的甚至随葬铜铸的车马仪仗俑队。斧车是官吏出行时，在前头带路保护的，有礼仪作用。